【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】高雄市旗津觀(guān)光纜車(chē)確定興建，將是全臺(tái)首座跨港觀(guān)光纜車(chē)，為避開(kāi)高雄港航道限制，纜車(chē)高度將達(dá)百米，跟新加坡聖淘沙纜車(chē)齊高或可能成為亞洲第一高，可望在4年後完工。高市觀(guān)光業(yè)界表示樂(lè)觀(guān)其成，但學(xué)者建議須有交通觀(guān)光配套措施並考量運(yùn)量，否則將徒增社會(huì)成本。

臺(tái)灣港務(wù)公司表示，高雄市政府規(guī)劃興建旗津跨港觀(guān)光纜車(chē)，係基於觀(guān)光層面出發(fā)，並將以BOT方式招商辦理，倘本規(guī)劃方案對(duì)高雄市未來(lái)發(fā)展有利，臺(tái)灣港務(wù)公司基於港市共榮，均樂(lè)觀(guān)其成，但此規(guī)劃方案並非由高雄市政府單方面規(guī)劃即可成就，尚攸關(guān)高雄港未來(lái)發(fā)展，事涉中央權(quán)責(zé)事務(wù)，實(shí)應(yīng)由地方與中央進(jìn)一步協(xié)商，獲得共識(shí)後再行推動(dòng)，始屬妥適。
 
高雄市政府規(guī)劃採(cǎi)BOT方式興建旗津跨港纜車(chē)，纜車(chē)路線(xiàn)由新光公園到旗津海岸公園，必須穿越高雄港主航道、支航道及中島商港區(qū)。所穿越區(qū)域?yàn)榇斑M(jìn)出高雄港之重要航道，涉及航行安全、港口保全及淨(jìng)高等技術(shù)性問(wèn)題，必須妥善評(píng)估始能將對(duì)高雄港未來(lái)發(fā)展降至最低。
 
因高雄港為臺(tái)灣主要國(guó)際商港，興建跨港纜車(chē)影響港口發(fā)展甚鉅，臺(tái)灣港務(wù)公司將進(jìn)一步與高雄市政府共同研商本案，使市府所規(guī)畫(huà)之纜車(chē)興建方案，不僅可促進(jìn)地方發(fā)展，也不致影響高雄港之未來(lái)營(yíng)運(yùn)及對(duì)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)之發(fā)展。